Доработка это то, что превращает обычную лодку ПВХ в водомётную. Мотор и корпус сами по себе ещё не комплект: нужен тоннель, усиленный транец, защита дна и навесное под задачу. Собираем такие лодки с 2013 года, в мастерской на Туристской 126 в Красноярске.
С чего начинается расчёт
Порядок вопросов всегда один, и он не про деньги в первую очередь:
- где планируете ходить: река, мелководье, пороги;
- какая задача: выход на выходные или длинная экспедиция;
- сколько человек и груза везёте;
- бюджет.
От этого считается мощность мотора и длина лодки, а не наоборот. Самая частая ошибка, с которой к нам приезжают: мотор и лодка подобраны друг к другу неудачно, и потом всё приходится настраивать. Лодка плохо идёт, не выходит на глиссирование, корпус прогибается. Переделка стоит дороже, чем нормальный расчёт на старте.
Из чего складывается бюджет
Считается от мотора, он самая дорогая часть.
| Что | Сколько |
|---|---|
| Мотор | 300 000 до 600 000 ₽ |
| Лодка | 100 000 до 180 000 ₽ |
| Навеска мотора | 5 000 до 10 000 ₽ |
| Румпельное управление | около 7 000 ₽ |
| Дистанционное управление | 15 000 до 30 000 ₽ |
| Бронирование дна | от 25 000 ₽, полное дно 35 000 ₽ |
| Регулируемый по высоте транец | 9 500 ₽ |
| Прицеп | около 90 000 ₽ |
| Доработка прицепа | 40 000 до 80 000 ₽ |
Обязательного минимума нет. Продаём и лодку отдельно, и мотор отдельно, и комплектующие: собрать можно постепенно.
Что делаем по лодке
- Тоннель под водомёт: транцевые плиты, реданы, геометрия под насадку.
- Фальшборт: выше борт, меньше заливает на волне и на брызгах.
- Бронирование дна и скул: плёнка ПВХ толщиной 1 мм, защита от камней и шарканья.
- Транец: усиление под водомёт, регулируемый по высоте, замена щита.
- Рулевая консоль, тарги, фиш-платформы, кресла и рундуки, ходовые и стояночные тенты.
- Алюминий под навесное режем и гнём на ЧПУ, поэтому детали повторяемые, а не подогнанные на глаз.
Главное про тоннель: он должен быть построен из хороших транцевых плит и реданов. Правильный тоннель важнее того, какая на лодке марка. Подробнее на странице про тоннель.
Если лодка уже есть
Привозите, смотрим по месту. Диагностика бесплатная. Лодки из других городов принимаем транспортной компанией, доставку оплачивает заказчик. По доработке и по ремонту действует гарантия два года.
Если лодка нуждается не в доработке, а в починке, это другой раздел: ремонт лодок ПВХ, там же прайс по работам.
Если лодки пока нет
Считаем комплект целиком, под вашу реку и задачу: корпус, мотор, навесное, прицеп. Готовые примеры с ценами и фото лежат в разделе комплекты под ключ. Для мелких рек и порогов есть отдельный разбор: лодка для горной реки.
Расскажите, где ходите и на чём, и я посчитаю доработку по вашей лодке.
Красноярск, Туристская 126, с 9:00 до 18:00.
