Транец лодки ПВХ по паспорту рассчитан на определённую мощность мотора, у Фрегата 480 это 50 сил. Под мотор 60 или 90 сил мы делаем силовую раму или полураму, а на лодки моделей 470 и 480 даём документы для постановки на учёт с таким мотором.
П-образное усиление или силовая рама
На умеренной мощности транцу хватает П-образного усиления. Транцевую плиту усиливаем уголком, в уголок ввариваем трубы, они плавно обходят боковые баллоны. На баллоны клеим люверсную ленту и крепим трубы шнуровкой через люверсы. Такое усиление стоит 12 500 ₽, полурама и рундук под транцем там лишний вес и лишние деньги.
С ростом мощности П-образного мало. На лодке длиной 4,8 метра под мотор 70 сил нужна рама с обвязкой по баллонам, иначе транец играет вместе с мотором. Под моторы 60 и 90 сил на лодки 470 и 480 мы ставим силовую раму или полураму.
Подробнее про П-образное усиление и про то, что делаем с уже разбитым транцем, на странице ремонта транца.
Когда транец уже не держит мотор
- Мотор ходит ходуном вместе с транцевой плитой. Транец не усилен.
- Транцевая плита выгибается. У плиты нет ребра жёсткости.
- Рама есть, но транец всё равно гуляет. Рама не зафиксирована в нужных местах или неправильно сделана обвязка.
Документы для постановки на учёт
На лодки моделей 470 и 480 под моторы 60 и 90 сил даём документы для постановки на учёт. Если у вас другая модель или другой мотор, позвоните, скажем, что можно сделать.
Пример таких связок: Фрегат 480 с HIDEA 60 и Фрегат 480 с Yamaha 90. Чем Фрегат 480 отличается от Солара 470 по транцу и кокпиту, разобрано в статье Солар 470 или Фрегат 480.
Раму можно посчитать без лодки
Привозить лодку, чтобы назвать цену и срок, не обязательно. Пришлите замеры:
- ширина транца сверху и снизу;
- высота транца;
- толщина транца;
- диаметр баллона;
- расстояние между баллонами у транца;
- пара фото кормы.
Ставим раму у нас на Туристской, 126: трубы под баллоны и люверсную ленту подгоняем по месту, поэтому для установки лодку привозят.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Усиление транца П-образное с уголком | 12 500 ₽ |
| Силовая рама или полурама | по замерам |
Частые вопросы
На лодки моделей 470 и 480 под моторы 60 и 90 сил мы ставим силовую раму или полураму и даём документы для постановки лодки на учёт.
П-образное усиление это уголок на транцевой плите и трубы, которые обходят баллоны и крепятся шнуровкой через люверсы. Его хватает на умеренной мощности. Под 70 сил на лодке 4,8 метра нужна рама с обвязкой по баллонам.
Цену считаем по замерам вашей лодки, готовой цифры нет. П-образное усиление транца с уголком стоит 12 500 ₽.
Посчитать раму можно по замерам: ширина транца сверху и снизу, высота и толщина транца, диаметр баллона, расстояние между баллонами у транца и пара фото кормы. Трубы и люверсную ленту подгоняем по месту, поэтому для установки лодку привозят на Туристскую, 126.
Мотор ходит ходуном вместе с транцевой плитой или плита выгибается. Значит, транец не усилен или у плиты нет ребра жёсткости.
Посчитаем раму под ваш мотор
Пришлите замеры транца и фото кормы, назовите модель лодки и мотор. Скажем, что нужно вашему транцу и сколько это стоит.
+7 (904) 892-84-57Написать нам
