Что сделали по этому комплекту

1. Мотор Mercury 50 EO, дистанционное управление
2. Водомётная насадка, доработанная
3. Транцевые плиты и интерцептор
4. Бронирование защитной плёнкой
5. Монтаж реданов на боковые баллоны
6. Слань в основной отсек, фанера 12 мм
7. УТР на люверсной ленте со шнуровкой
8. Регулируемая транцевая накладка
9. Рулевая консоль
10. Рулевой редуктор 0,7 оборота
11. Рулевое колесо
12. Бокс АКБ и аккумулятор
13. Топливный бак 38 л
14. Грузовые площадки на баллоны
15. Разъём USB и прикуриватель
16. Выключатель массы
17. Якорный рым, усиленное рым кольцо
18. Носовой тент
19. Крышка рундука
20. Два кресла на боксах
21. Дуга
22. Нескользящее покрытие
23. Доработанный прицеп МЗСА
24. Спиннингодержатели и багор
25. Тахометр
26. Электрический насос
27. Защита кормовой части полиуретаном
28. Оплётка тросов
29. Ремкомплект, резиновый интейк, шприц для смазки насадки, инструмент для удаления камней из решётки

Доработанная насадка и настройка под корпус

Насадка на этом комплекте доработана, транец закрыт плитами с интерцептором, транцевая накладка регулируемая. Регулируемая накладка позволяет менять положение мотора по высоте после спуска на воду, когда видно, как лодка реально идёт с вашей загрузкой, а не как она считалась на бумаге.

Интерцептор помогает выйти на глиссирование и держать нос. Реданы на боковых баллонах работают на курс: лодка меньше рыскает на струе.

Оснащение, которое обычно докупают потом

Отдельно стоит сказать про мелочи, из-за которых потом бегают по магазинам. Здесь стоят USB и прикуриватель, выключатель массы, якорный рым и усиленное рым кольцо, спиннингодержатели, багор, электрический насос, нескользящее покрытие на палубе и грузовые площадки на баллонах.

В комплект положен ремкомплект, запасной резиновый интейк, шприц для смазки насадки и инструмент для удаления камней из решётки. Последнее пригодится на первом же перекате: галька в решётке это обычное дело, и выбивать её чем попало значит портить насадку.

Кокпит: полы, кресла, рундук

В основной отсек уложена слань из фанеры 12 мм, сверху нескользящее покрытие. Два кресла стоят на боксах, рундук закрыт крышкой, нос закрывается тентом. Сзади дуга, на неё вешается свет и за неё держатся на ходу.

Корпус GT 480 в этой сборке идёт в камуфляжной расцветке. Семь отсеков, грузоподъёмность тонна: лодка спокойно берёт экипаж со снаряжением на несколько дней.

Частые вопросы

Что значит доработанная насадка
Насадку подгоняют под конкретный корпус и мотор. Серийная ставится как есть, а доработка учитывает, как именно эта лодка сидит в воде и как загружается.

Зачем регулируемая транцевая накладка
Чтобы менять высоту мотора после спуска на воду. Правильная высота видна на ходу с реальной загрузкой, а не в мастерской.

Правда ли нужен инструмент для камней в решётке
Да. На мелкой реке галька в решётке набивается регулярно, а выковыривать её отвёрткой значит рано или поздно повредить насадку.

Можно ли убрать часть оснащения и сделать дешевле
Можно. Это самый полный вариант, состав режется под бюджет, смету пересчитаем.

Характеристики корпуса и цена самой лодки в каталоге: Лодка ПВХ Sibriver GT-480. Как подобрать корпус и мотор под такую задачу, разобрано на странице лодка для горной реки. Общий обзор корпусов и комплектов лежит в разделе водомётные лодки.

Характеристики лодки

Корпус в этой сборке: SibRiver GT 480 Jet.

Данные по корпусу взяты у производителя (sibriver.ru). Комплект собираем под задачу, состав и оснащение меняются, поэтому итоговый вес и осадка зависят от сборки.