История настоящей штурмовой лодки: GT 520
Изготовлена по спецзаказу на заводе Сибривер
На лодке усилена основная транцевая плита, усилена средняя перегородка, установлена дополнительная рама усиления транца. Есть жесткие полы в основном отсеке и в носовом отсеке.

 
Результат тюнинга:

• Дно лодки забронировано первым слоем ПВХ тканью с двойным кортом
• Бронирование пленкой ПВХ
• Установка полиуретановых защитных профилей и реданов
• Усилен транец (под 90-сильный двигатель)
• Дуга (тарга)
• Пол из влагостойкой фанеры 
• Аккумулятор AGM 60 Energizer
• Гидравлическая рулевая система Seastar
• Топливный бак 120л
• Датчик уровня топлива
• Вальтометр
• Площадки грузовые 4 шт
• Прицеп МЗСА Е с доработкой

Лодка успешно прошла все препятствия

На лодку установлен  Мотор Yamaha 90

Характеристики корпуса и цена самой лодки в каталоге: Лодка ПВХ Sibriver GT-520. Как подобрать корпус и мотор под такую задачу, разобрано на странице лодка для горной реки. Общий обзор корпусов и комплектов лежит в разделе водомётные лодки.