Лодка ПВХ Селенга 390 НД (КФМ Лес)

Лодка ПВХ Селенга 390 НД (КФМ Лес)

Цвета
77 211 руб.

Обращаем Ваше внимание!
Cтоимость может быть изменена.
Для более точной стоимости позвоните по номеру: +7 (904) 892-84-57

Предварительная заявка на товар
Дополнительные опции

Поделиться

Новинка сезона 2017 г.

Лодка с надувным многобалонным  днищем – СЕЛЕНГА-390 НД.

Опираясь на разработки лодки СНЛ-8 (Скоростная надувная лодка предназначена для десантной переправы войск), используя накопленный опыт, современные материалы и технологии производства, удалось создать надежную, функциональную, с высокой степенью безопасности УНИВЕРСАЛЬНУЮ ЛОДКУ С НАДУВНЫМ ДНИЩЕМ!

Уникальные особенности конструкции лодки, технические характеристики, ходовые  и потребительские качества  создают существенные преимущества  для рыбаков, охотников, туристов, любителей и профессионалов экстремальных путешествий на воде!

Особенности лодок серии «СЕЛЕНГА» с многобалонным днищем:

  1. Дополнительная безопасность (6 независимых отсеков)
  2. Самоотливная палуба, поднятая над уровнем воды
  3. Увеличенный диаметр баллонов
  4. Быстрый выход на глиссер
  5. Большая грузоподъемность
  6. Исключительная управляемость
  7. Малый вес и компактность упаковки
  8. Минимальное время на сборку/разборку лодки
  9. Жесткость лодки в собранном виде.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Разборные алюминиевые весла-2 шт., сиденья-банки-2 шт., ножная помпа, паспорт-инструкция, ремкомплект, сумка (oxford).

Основные характеристики
Актикул
Нет данных
Вес
0 кг.
Страна
Россия
Производитель
Sibriver (Красноярск)
Характеристики
Длина кокпита, м
3,08
Ширина кокпита, м
0,49
Пассажировместимость, чел.
5
Плотность ткани, г./м.кв.
850
Максимальная мощность мотора л.с.
25
Ширина,м
1,8
Количество отсеков
6
Масса лодки в комплекте, кг
50
Длина, м
3,95
Диаметр борта, м
0,51
Грузоподъемность, кг
650
Система крепления банок
подвижная
Упаковка
сумка

Ключевые свойства водомета JWO 140

1) Альтернативность
Принципиально другое инженерное решение для ПЛМ., то есть конструкция Прямотока JWO имеет другую комплектность, материалы и гидравлический принцип.

2) Универсальность

Прямоток JWO дает много вариантов для использования на разных моторах. Перейти от одного мотора к другому можно не меняя при этом сам Корпус JWO, который является самым дорогим элементом конструкции Прямотока JWO. Для перехода на другой мотор и по мощности и по марке Вам нужно только сменить Переходной комплект и установить соответствующий набор Импеллер / Обечайка & Cопло.

3) Гибкость цены и товара
Обусловлена тем, что готовым товаром является Сборочный комплект. Работоспособность комплекта легко поддержать своевременно меняя расходные запчасти, а не весь Прямоток.

Бронирование ПВХ лодки

Бронирование днища лодки ПВХ осуществляется для существенного повышения прочности, надёжности и уровня безопасности эксплуатации плавсредства в экстремальных условиях. Помимо этого, обеспечивается дополнительная защита нижней и боковых частей лодки от механических повреждений: истирания, порезов, проколов и прочих. Усиление достигается за счёт дополнения основного материала 1-миллиметровой плёнкой ПВХ. Бронируется вся поверхность внешней части днища, скег, а также баллоны лодки по всему её периметру (от одного привального бруса до противоположного). Поверх дополнительной плёнки клеится стандартная защитная ПВХ лента. Процесс бронирования лодки ПВХ длится в среднем 2-3 недели, в зависимости от сезонности и загруженности мастеров. 

Усиление транца на ПВХ лодках

В указанную стоимость входит цена усилителя транца + его установка на лодку.

Усилитель транца предназначен для установки на лодку более мощного и тяжёлого мотора. По своей сути это универсальное приспособление, выгодно выделяющееся компактностью, эффективностью, мобильностью и простотой установки. Усилитель транцев изготавливается из лёгких, но прочных и влагостойких материалов: алюминия и нержавеющей стали. Он не боится ни солёной, ни тем более пресной воды. Ещё одним преимуществом конструкции является простота её разборки и сборки, что неоценимо во время накачивания и сдувания лодки. В заявленную стоимость включена цена самого усилителя транца, а также работ по его монтажу.

Замена скамеек на лодках ПВХ

При выборе комплектации лодки вы можете заказать замену штатных банок-сидений из влагостойкой фанеры более прочными и долговечными алюминиевыми. Такая замена не требует специальной доработки лодки, поэтому размеры и способ крепления сидений остаются прежними. Это позволяет сохранить заводскую упаковку и маркировку изделия. В ходе отгрузки товара фанерные скамейки остаются на складе.

Затрудняетесь в выборе?

Оставьте заявку и наши менеджеры помогут подобрать для Вас самый актуальный вариант исходя из предпочтений и пожеланий

Семь рек