Перейти к разделу
Обращаем Ваше внимание!
Cтоимость может быть изменена.
Для более точной стоимости позвоните по номеру: +7 (904) 892-84-57
Аляска 510 Люкс (Allaska 510 LUX)
Аляска 510 с фальшбортом. Отсеков восемь вместо шести, вес 70 кг против 62. Длина 5,1 м, ширина 1,3 м, кокпит 4,56 м, мотор до 30 сил, грузоподъёмность 700 кг.
Конструкция: многобаллонное днище с водоводным тоннелем (патент на полезную модель № 154960). Длина 5,1 м, ширина 1,3 м, вес 70 кг, грузоподъёмность 700 кг, мотор до 30 л.с., 4–6 человек, ткань 1000 г/м², отсеков 8.
Комплектация Люкс это фальшборт: рабочего места в кокпите больше, багаж раскладывается свободнее, а на волне и на пороге меньше заливает водой.
С регулируемым транцем JET мотор с водомётной насадкой ставится выше, и лодка проходит мелководье глубиной 5–10 см.
1) Альтернативность
Принципиально другое инженерное решение для ПЛМ., то есть конструкция Прямотока JWO имеет другую комплектность, материалы и гидравлический принцип.
2) Универсальность
Прямоток JWO дает много вариантов для использования на разных моторах. Перейти от одного мотора к другому можно не меняя при этом сам Корпус JWO, который является самым дорогим элементом конструкции Прямотока JWO. Для перехода на другой мотор и по мощности и по марке Вам нужно только сменить Переходной комплект и установить соответствующий набор Импеллер / Обечайка & Cопло.
3) Гибкость цены и товара
Обусловлена тем, что готовым товаром является Сборочный комплект. Работоспособность комплекта легко поддержать своевременно меняя расходные запчасти, а не весь Прямоток.
Бронирование днища лодки ПВХ осуществляется для существенного повышения прочности, надёжности и уровня безопасности эксплуатации плавсредства в экстремальных условиях. Помимо этого, обеспечивается дополнительная защита нижней и боковых частей лодки от механических повреждений: истирания, порезов, проколов и прочих. Усиление достигается за счёт дополнения основного материала 1-миллиметровой плёнкой ПВХ. Бронируется вся поверхность внешней части днища, скег, а также баллоны лодки по всему её периметру (от одного привального бруса до противоположного). Поверх дополнительной плёнки клеится стандартная защитная ПВХ лента. Процесс бронирования лодки ПВХ длится в среднем 2-3 недели, в зависимости от сезонности и загруженности мастеров.
В указанную стоимость входит цена усилителя транца + его установка на лодку.
Усилитель транца предназначен для установки на лодку более мощного и тяжёлого мотора. По своей сути это универсальное приспособление, выгодно выделяющееся компактностью, эффективностью, мобильностью и простотой установки. Усилитель транцев изготавливается из лёгких, но прочных и влагостойких материалов: алюминия и нержавеющей стали. Он не боится ни солёной, ни тем более пресной воды. Ещё одним преимуществом конструкции является простота её разборки и сборки, что неоценимо во время накачивания и сдувания лодки. В заявленную стоимость включена цена самого усилителя транца, а также работ по его монтажу.
При выборе комплектации лодки вы можете заказать замену штатных банок-сидений из влагостойкой фанеры более прочными и долговечными алюминиевыми. Такая замена не требует специальной доработки лодки, поэтому размеры и способ крепления сидений остаются прежними. Это позволяет сохранить заводскую упаковку и маркировку изделия. В ходе отгрузки товара фанерные скамейки остаются на складе.
Оставьте заявку и наши менеджеры помогут подобрать для Вас самый актуальный вариант исходя из предпочтений и пожеланий
